Gratis! Trans Banyumas Uji Bus Listrik Selama 20-30 Hari, Ini Jadwal dan Rute Layanannya

PURWOKERTO, iNews.id - Masyarakat Banyumas mendapat kesempatan menjajal transportasi umum berbasis listrik tanpa dipungut biaya. Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Banyumas mulai menguji coba bus listrik sebagai armada Trans Banyumas selama 20-30 hari.

Uji coba ini menjadi langkah awal Pemkab Banyumas menjajaki penggunaan kendaraan listrik untuk mendukung layanan transportasi umum. Selama masa pengujian, masyarakat bisa menikmati perjalanan gratis di lima koridor yang dilalui bus tersebut.

Baca Juga

Hore! Pemprov DKI Gratiskan Transportasi Umum bagi Pencari Kerja Mulai 1 Januari 2027

Peluncuran uji coba dilakukan Bupati Banyumas Sadewo Tri Lastiono bersama Wakil Bupati Dwi Asih Lintarti, jajaran Forum Koordinasi Pimpinan Daerah (Forkopimda), serta sejumlah tamu undangan di halaman Pendopo Si Panji Purwokerto, Sabtu (14/11/2026).

Direktur Utama PT Banyumas Raya Transportasi, Ipoeng Martha Marsikun mengatakan, bus listrik yang digunakan merupakan merek VKTR dan dipinjamkan oleh pihak produsen untuk keperluan pengujian.

Baca Juga

Transportasi Publik Jakarta Masuk 15 Besar Dunia, Pramono Ungkap Kunci Suksesnya

Bus tersebut dijadwalkan mulai beroperasi pada Senin (16/11/2026). Berbeda dengan armada reguler, penumpang bus listrik tidak perlu membayar tarif selama periode uji coba.

Satu unit bus akan dioperasikan secara bergantian di Koridor 1, 2, 3A, 3B, dan 4. Masing-masing koridor mendapat jatah pengoperasian selama empat hari. Pengujian dimulai dari Koridor 1.

"Masyarakat yang dilalui di setiap koridor, baik 1, 2, 3A, 3B, maupun 4, silakan menikmati layanan bus listrik dari Trans Banyumas dan VKTR secara gratis. Penumpang tetap melakukan tap kartu seperti biasa, tetapi tarifnya Rp0," kata Ipoeng.

Meski gratis, penumpang tetap harus melakukan pemindaian kartu seperti saat menggunakan bus reguler. Kebijakan tarif nol rupiah ini hanya berlaku untuk bus listrik selama masa pengujian. Sementara itu, armada Trans Banyumas lainnya tetap dikenakan tarif normal.

Dari sisi spesifikasi, bus listrik VKTR tersebut memiliki kapasitas maksimal 35 penumpang, sedikit lebih rendah dibandingkan bus konvensional yang mampu mengangkut hingga 39 orang.

Bus ini juga memiliki daya jelajah hingga 250 kilometer dalam kondisi baterai terisi penuh. Pengisian daya dari kapasitas 20 persen hingga 100 persen membutuhkan waktu sekitar 1,5-2 jam.

Ipoeng menjelaskan, uji coba selama 20-30 hari tersebut sekaligus menjadi kesempatan untuk menghitung efisiensi biaya operasional bus listrik dibandingkan armada berbahan bakar solar.

"Selama masa uji coba 20 hingga 30 hari ini, PT Banyumas Raya Transportasi hanya menanggung biaya pengisian daya listrik. Hasilnya nanti dievaluasi secara menyeluruh, terutama dari aspek efisiensi biaya operasional," ujarnya.

Jika hasil evaluasi menunjukkan penggunaan bus listrik lebih ekonomis dan layak secara finansial, pengelola Trans Banyumas akan menyampaikan laporan kepada Bupati Banyumas sebagai bahan pertimbangan pengadaan armada berikutnya.

Sementara itu, Bupati Banyumas, Sadewo Tri Lastiono menilai penggunaan bus listrik berpotensi mengurangi biaya operasional transportasi umum. Namun, harga pengadaan kendaraan masih menjadi kendala.

"Ini uji coba satu bulan, nanti kita hitung. Kalau bus listrik pasti biaya operasionalnya lebih rendah. Ada selisih biaya operasional antara bus listrik dengan bus konvensional. Tetapi harga bus listrik saat ini masih mahal sekali, sekitar Rp2,3 miliar hingga Rp2,4 miliar," kata Sadewo.

Menurutnya, keputusan beralih ke kendaraan listrik tidak cukup hanya mempertimbangkan penghematan biaya bahan bakar. Pemerintah daerah juga harus menghitung biaya investasi pembelian kendaraan dan membandingkannya dengan potensi penghematan operasional dalam jangka panjang.

Dia mengaku telah mencoba langsung bus listrik tersebut. Dia menilai kendaraan itu cukup nyaman dengan suara mesin yang lebih halus dibandingkan bus konvensional.

"Kendaraannya memiliki tingkat kenyamanan yang baik, dengan suara mesin yang sangat halus dan tidak berisik," ucapnya.

Untuk mendukung peralihan transportasi umum ke kendaraan listrik, Sadewo berharap pemerintah pusat memberikan dukungan pembiayaan. Dia juga membuka peluang kerja sama dengan produsen agar harga bus listrik lebih terjangkau.

"Skemanya harus memungkinkan untuk beralih. Pihak VKTR bisa menurunkan harga busnya, atau mungkin pemerintah pusat memberikan subsidi kepada pemerintah daerah yang sudah mengoperasikan transportasi untuk masyarakat," ujarnya.

Bahkan, Pemkab Banyumas menyatakan siap beralih sepenuhnya ke armada listrik apabila pemerintah pusat memberikan subsidi hingga 50 persen dari harga pembelian kendaraan.

Saat ini, kebutuhan armada angkutan umum di Banyumas diperkirakan mencapai 205 unit untuk memperluas jangkauan layanan transportasi publik ke wilayah barat, timur, selatan, dan utara.

Hasil uji coba bus listrik ini nantinya menjadi salah satu pertimbangan Pemkab Banyumas dalam mengembangkan transportasi umum yang lebih efisien, nyaman, dan ramah lingkungan dengan tetap memperhatikan kemampuan anggaran daerah.

Editor: Kurnia Illahi