AirAsia Masih Pikir-Pikir Buka Rute di Bandara Kertajati

Okezone
Pesawat milik maskapai AirAsia Indonesia. (Foto: AFP)

"Sekarang katakan kalau saya taruh pesawat di Kertajati, mau ada flight jam 06.00 pagi, kalau yang tinggal di Bandung mau bangun jam berapa? 80 kilo," kata dia.

Persoalan jarak, menurut Dendy, sebenarnya bisa diatasi asalkan pemerintah membangun sarana transportasi di luar tol yang lebih cepat, seperti kereta. Dia mencontohkan, Bandara Internasional Kuala Lumpur (KLIA) juga berjarak 72 km dari pusat Kota Kuala Lumpur, tetapi bisa ditempuh hanya dalam waktu 28 menit lewat kereta api.

"Jadi nanti kalau misal Kertajati ada kereta yang bisa menghubungkan Kertajati dengan Bandung, atau mungkin jalur kereta super cepat Jakarta-Bandung pasti agak ramai tapi sebelum ada itu agak berat lah," ujarnya. (Ulfa Arieza)  

Editor : Rahmat Fiansyah
Artikel Terkait
28 hari lalu

Bandara Husein Sastranegara Dibuka lagi September 2026, Kemenhub Tetap Optimalkan Kertajati

29 hari lalu

Bandara Husein Sastranegara di Bandung bakal Dibuka lagi, Bagaimana Nasib Kertajati?

2 bulan lalu

Laba Maskapai Penerbangan Global Diprediksi Anjlok Imbas Lonjakan Harga Avtur 

2 bulan lalu

Rupiah Anjlok, Maskapai Penerbangan Masuk Survival Mode hingga Pangkas Rute Tak Efisien

Berita Terkini
Network
Kami membuka kesempatan bagi Anda yang ingin menjadi pebisnis media melalui program iNews.id Network. Klik Lebih Lanjut
Network Updates
News updates from 99+ regions
Personalize Your News
Get your customized local news
Login to enjoy more features and let the fun begin.
Kanal