"Tantangan ke depan, sejak awal tentu adalah abrasi Pantura, rob tahunan, banjir hulu, dan BPDP Jateng mencatat ketinggian rob hampir 200 cm," ungkap Menko Airlangga.
Selain sebagai jalan tol, Tol Semarang-Demak juga berperan sebagai tanggul dan ini menjadi model, dimana model ini bisa dilanjutkan tidak hanya di Semarang, tapi bahkan bisa ditarik sampai utara Jawa. Sebelumnya, Bappenas telah melakukan studi, yang disebut sebagai Giant Sea Wall.
"Mungkin kita bisa membangun bendung itu, kalau itu bisa terbangun, ini tentu proyek ke depan. Sekarang kita selesaikan Tol Semarang-Demak. Ke depan, itu bisa dilanjutkan dan kalau kita bisa mencontoh, itu bisa seperti yang di Amsterdam, kita bisa membangun Giant Sea Wall," tutur Menko Airlangga.
Dalam rapat tersebut, Menko Airlangga dan Ganjar juga membahas soal Kawasan Ekonomi Kendal, kawasan ekonomi Batang, dan juga berbagai Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) yang juga akan dibahas dengan pemerintah provinsi Jateng.
"Dalam rapat kami juga diminta melakukan tinjauan lapangan bersama pak Gubernur, ya mungkin dalam seminggu ke depan," ujar Menko Airlangga.