Selain penghentian produksi pesawat kargo, Boeing 747 juga telah memasuki pesanan terakhir untuk versi penumpang pada 2017 lalu. Hal ini ketika pemerintah AS meminta Boeing untuk memakai kembali dua pesawat jet 747-8 yang digunakan sebagai angkutan militer Air Force One oleh Pemerintah AS.
"Laju pertumbuhan produksi pesawat hanya 0,5 per bulan. Kami akan terus membuat keputusan yang tepat untuk menjaga lini produksi tetap sehat, dan memenuhi kebutuhan pelanggan ke depannya,” ujar juru bicara Boeing dikutip dari Reuters Minggu (5/7/2020).
Kebijakan Boeing tersebut juga serupa dengan akhir produksi dari Airbus jet jumbo A380. Pada Juni 2020, Airbus menetapkan suku cadang terakhir untuk produksi pesawat terbesar di dunia tersebut, di pabrik perakitan di Prancis barat daya. Hal itu juga dapat berimplikasi terhadap kondisi keuangan Boeing, pada program-program baru seperti Boeing 787 Dreamliner dan model terbaru Boeing 777.