“Selama pelaksanaan PSBB, agar aplikator menghilangkan potongan pada driver atau potongan maksimal lima persen saja," kata Tulus.
Kedua, YLKI mendorong aplikator untuk memfasilitasi cicilan motor driver ojol kepada leasing. Tulus menilai, masih banyak driver ojol di lapangan yang tetap ditagih leasing meski pemerintah memerintahkan relaksasi.
Ketiga, kata Tulus, masyarakat perlu turut serta meringankan beban driver ojol. Konsumen bisa memberikan tips kepada driver setelah menggunakan jasanya. Bahkan, besaran tips perlu diperbesar karena driver ojol mengambil risiko tinggi bekerja saat pandemi Covid-19.
“Inilah saatnya konsumen berkontribusi di tengah pandemi. Sementara selama ini konsumen mendapatkan tarif promosi (diskon),” ujarnya.