Jetstar Asia mengatakan, keputusan untuk menghentikan operasi terjadi di tengah meningkatnya biaya pemasok, biaya bandara dan biaya penerbangan dalam beberapa tahun terakhir, serta peningkatan kapasitas dan persaingan di wilayah tersebut.
Pengangkut anggaran diperkirakan akan kehilangan A$35 juta (S$29,3 juta) atau sekitar Rp370 miliar, sebelum keputusan untuk ditutup.
Kepala Qantas Vanessa Hudson mengatakan beberapa biaya pemasok telah meningkat hingga 200 persen. Jetstar Asia memperkirakan kenaikan biaya untuk melanjutkan di masa depan, menempatkan tekanan yang tidak berkelanjutan pada kemampuan maskapai untuk menawarkan tarif rendah, yang katanya sangat mendasar bagi model bisnisnya.
Kepala eksekutif Jetstar Asia John Simeone mengatakan, "Sayangnya, terlepas dari upaya terbaik kami, kondisi pasar pada akhirnya berdampak pada kemampuan kami untuk terus menawarkan tarif rendah sehari-hari yang merupakan DNA kami.”
Singapore Manual & Mercantile Workers' Union (SMMWU) mengatakan telah bekerja sama dengan manajemen Jetstar Asia untuk memastikan pekerja yang terkena dampak menerima kompensasi yang adil.
Sekretaris Jenderal SMMWU Andy Lim mengatakan serikat pekerja akan mendukung karyawan dengan memberikan bantuan penempatan kerja dan layanan konsultasi karir di berbagai industri, dan bantuan keuangan, jika diperlukan.
Lalu, Changi Airport Group (CAG) mengatakan kecewa dengan keputusan Jetstar Asia untuk keluar dari pasar Singapura, tetapi menghormati pertimbangan komersial maskapai.