Direktur Teknik PT MAB, Bambang Tri Soepandji, menerangkan, unit bus listrik MAB 12E tak 100 persen diproduksi dalam negeri karena beberapa komponennya tetap dipasok dari luar negeri. Misalnya, baterai yang dipesan dari CATL produsen baterai terbesar di dunia dan motor penggerak serta transmisi disuplai dari Amerika Serikat.
"Kalau bodi total dibuat di Indonesia, jadi hanya komponen-komponen tertentu saja yang dipesan dari luar. Sebenarnya bisa komponen itu dibuat di Indonesia, tapi nanti harganya jadi mahal," beber dia.
Bus listrik MAB 12E berkapasitas 45 penumpang, dengan kemampuan daya jelajah 320 kilometer untuk satu kali pengisian. Sedangkan kuota baterainya mencapai 315 KWH, di mana tiap pengisian hanya memerlukan waktu sekira 2 hingga 2,5 jam.
"Hingga saat ini sudah ada 3 unit yang dioperasikan oleh perusahaan swasta asing," kata Bambang.