5. Gunakan kereta paling belakang dari arah datangnya kereta. Kapasitas maksimal 1 gerbong hanya 4 sepeda. Gunakan rangkaian kereta berikutnya apabila kapasitas telah terpenuhi.
6. Selalu jaga fasilitas yang ada, serta kenyamanan penumpang lain saat membawa sepeda di lingkungan MRT Jakarta.
"Jangan lupa, berikan masukan agar MRT Jakarta dapat semakin meningkatkan keamanan dan kenyamanan bagi semua." katanya.
Netizen merespons berbagai macam komentar kebijakan tersebut. "Berarti pedagang kopi yang naik sepeda auto naik MRT nih, seneng pasti," ucap akun Instagram @sanmanosss.
"Saran nih min, mending disediain rak/space khusus buat nyimpen sepeda. Diujung bagian gerbong (bangkunya diilangin), buat 4 sepeda doang paling butuh space dikit. Jadi ga ganggu penumpang lain, terus jamnya bebas jadi efektif buat pekerja yang mau ke kantor naik sepeda kombinasi MRT," kata akun Instagram @rizawicaksono.