Banyak yang Menganggap Semua Busi Sama, NGK Ungkap 3 Aspek Pembeda

Ismet Humaedi
PT NGK Busi Indonesia membeberkan setidaknya ada tiga aspek yang membedakan yaitu fitu, logam dan proses manufaktur (Foto: NGK)

"Sementara pada Center Electrode menggunakan beragam material logam mulia untuk meningkatkan performa dan usia pakai busi," kata Diko.

Teknologi penggunaan logam mulia juga telah digunakan pada beberapa varian busi NGK untuk spesifikasi tinggi, seperti NGK Laser Iridium yang telah memakai logam mulia ganda pada Ground Electrode dan Center Electrode-nya.

"Pada busi MotoDX digunakan kombinasi logam mulia Iridium dan Ruthenium pada Center Electrode-nya serta Ground Electrode berbentuk 'D Shape' sehingga mampu menyempurnakan pembakaran," ujarnya.

Editor : Ismet Humaedi
Artikel Terkait
23 hari lalu

Busi Motor Hitam dan Basah? Jangan Anggap Sepele Bisa Jadi Tanda Mesin Bermasalah

5 bulan lalu

Tanda-Tanda Busi Bermasalah, Perhatian 4 Hal Ini Sebelum Motor Rusak Parah

10 bulan lalu

6 Tanda Busi Motor Mulai Lemah, Jangan Tunggu Motor Mogok di Jalan

1 tahun lalu

Tanda-Tanda Busi Motor Mulai Lemah, Tenaga Jadi Loyo

Berita Terkini
Network
Kami membuka kesempatan bagi Anda yang ingin menjadi pebisnis media melalui program iNews.id Network. Klik Lebih Lanjut
Network Updates
News updates from 99+ regions
Personalize Your News
Get your customized local news
Login to enjoy more features and let the fun begin.
Kanal