"Perpindahan mode berlangsung secara otomatis. Pengaturan tersebut membuat kendaraan dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih halus, responsif, dan senyap, sekaligus menjaga efisiensi penggunaan energi," ujarnya.
Karakter tersebut, lanjut Bobby, dirangkum dalam konsep Gesit, Andal, Senyap, dan Super Irit atau GASS. Konsep ini menjadi representasi pengalaman berkendara yang ingin dihadirkan BYD melalui teknologi Dual Mode.
"Teknologi Dual Mode sendiri bukan merupakan teknologi yang baru dikembangkan. Sejak diperkenalkan melalui DM 1.0 pada 2008, sistem tersebut terus mengalami penyempurnaan hingga memasuki generasi kelima atau DM 5.0," katanya.
Setiap generasi menghadirkan peningkatan dari sisi efisiensi sistem hybrid, performa, pengelolaan energi, hingga pengalaman berkendara. Evolusi tersebut menjadi salah satu fondasi BYD dalam mengembangkan pendekatan elektrifikasi yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengguna.
Di Indonesia, filosofi electric-first tersebut diwujudkan melalui BYD M6 DM sebagai model pertama yang mengusung Dual Mode Technology di Tanah Air. Kehadiran BYD M6 DM sekaligus memperkenalkan pendekatan kendaraan energi baru yang menggabungkan efisiensi, performa, dan fleksibilitas dalam satu sistem.