Kondisi ini dikenal sebagai efek barel. Secara sederhana, performa keseluruhan sistem dapat dibatasi oleh komponen yang memiliki kemampuan paling lemah.
Pada tingkat cacat 1 PPM, produksi satu miliar sel masih memungkinkan hingga 1.000 sel cacat masuk ke dalam aliran manufaktur. Bagi industri kendaraan listrik dengan volume produksi sangat besar, angka tersebut dapat menjadi persoalan serius.
CATL menyampaikan kepada UDN target pengendalian produksi sel tunggal tidak lebih dari satu cacat dalam satu miliar sel atau 1 PPB. Target tersebut berarti tingkat cacat yang ditetapkan 1.000 kali lebih rendah dibandingkan standar 1 PPM.
Namun, angka 1 PPB tersebut merupakan target rekayasa dan pengendalian produksi internal CATL, bukan tingkat kegagalan armada yang telah diaudit secara independen.
Prinsip utamanya adalah kualitas sel baterai sangat bergantung pada kemampuan produsen mengendalikan berbagai variabel dalam proses manufaktur. Cacat yang muncul selama produksi juga dapat menjadi masalah laten yang baru terlihat setelah baterai digunakan.