Mazda juga diprediksi meningkatkan kualitas interior agar terasa lebih premium. Langkah ini sejalan dengan upaya Mazda meningkatkan kualitas kabin pada lini produknya.
Powertrain menjadi salah satu bagian yang menarik untuk ditunggu. Mazda sebelumnya menyatakan belum berencana menghadirkan BT-50 listrik dalam waktu dekat, meski Isuzu telah menyiapkan D-Max EV.
Mesin diesel juga masih berpeluang dipertahankan. Jika kembali bekerja sama dengan Isuzu, BT-50 generasi baru kemungkinan mengadopsi teknologi diesel mild-hybrid.
Sementara jika memilih jalur kerja sama dengan Changan, Mazda berpotensi mendapatkan teknologi range extender. Teknologi tersebut memungkinkan mesin pembakaran internal digunakan sebagai generator untuk memasok energi ke sistem penggerak listrik.
Berbagai kemungkinan tersebut, Mazda BT-50 generasi baru berpotensi hadir dengan pilihan powertrain yang lebih beragam. Strategi tersebut dapat membantu Mazda memenuhi kebutuhan pasar sekaligus menghadapi regulasi emisi yang semakin ketat.