Jika benar menjadi kenyataan, hal tersebut akan menjadi perubahan struktur yang cukup masif dari platform yang digunakan Hyundai selama ini. Hyundai Creta sendiri saat ini menggunakan platform K2 untuk mesin bahan bakar.
Sementara untuk bagian interior, konsol tengah Creta EV terlihat tidak memiliki tuas transmisi. Nampak shifter transmisi dipindah ke bagian kolom kemudi, seperti yang diterapkan pada Ioniq 5.
Sejauh ini memang belum ada informasi resmi dari Hyundai Indonesia terkait kemungkinan Creta EV di Indonesia. Sementara di India sendiri diprediksi mobil ini baru akan terealisasi pada 2025 mendatang.