X-Bow GTX memiliki fitur power steering elektrik kebalikan dari hydraulic power steering X-Bow GT4. Sistem baru ini menawarkan pelanggan tiga varian sesuai dengan preferensi dan kebutuhan pengemudi.
KTM X-Bow GTX hanya memiliki berat 1.048 kilogram (2.310 lbs) dan ditenagai mesin turbo lima silinder 2.5 liter yang dipasok Audi Sport yang disetel menghasilkan tenaga 530 PS (523 HP). KTM hanya memodifikasi katup injeksi, wastegate, sistem intake, sistem pembuangan dan software untuk meningkatkan output dan torsi mencapai 650 Nm (479 lb-ft).
Hasilnya, rasio power-to-weight 1,98 kg per metrik tenaga kuda, yang mengutamakan kinerja dan efisiensi bahan bakar. Namun, belum ada spesifikasi terkait kecepatan yang dirilis.
Dilengkapi tangki pengaman FT3 120 liter (31,7 galon), X-Bow GTX dapat melaju lebih lama dari lintasan kompetisi, yang berguna untuk balapan jarak jauh. Mobil balap ini dibanderol Rp4 miliar.