"Kondisi ini di sana kebijakannya konsisten. Untuk pajak kendaraan tidak sebesar di Indonesia. Sebagai contoh harga Avanza di Indonesia dan Malaysia pajaknya lebih murah di sana," ujar Yannes dalam takshow di GIIAS, 2025, beberapa waktu lalu
Di tingkat kawasan, meski Indonesia secara historis masih menjadi pasar otomotif terbesar ASEAN, pangsa penjualannya terus menyusut dari di atas 30 persen menjadi sekitar 25 persen. Malaysia kini menempati posisi kedua, menggusur Thailand yang harus turun ke peringkat ketiga.
Kondisi ini menunjukkan bahwa strategi penguatan merek lokal dan penetrasi kendaraan listrik menjadi faktor penting dalam mempertahankan daya saing industri otomotif di kawasan Asia Tenggara.