Truk impor saat ini diakui Kukuh dapat merugikan pemain lama di segmen serupa yang sudah membangun ekosistem di Tanah Air. Sebab, truk impor tidak memerlukan SRUT (Sertifikasi Registrasi Uji Tipe) dan tak perlu memenuhi syarat TKDN.
"Ini yang mengganggu produksi kendaraan bermotor di Indonesia. Pelaku lokal ini memenuhi ketentuan yang ada di Indonesia, namun dikalahkan kendaraan-kendaraan impor yang dapat dengan mudah masuk Indonesia. Kalau lokal harus ikut SRUT, mereka (impor) nggak. Ini cukup mengganggu karena volumenya cukup besar," ungkapnya.
Sebelumnya, Direktur Sarana dan Keselamatan Transportasi Jalan Ditjen Perhubungan Darat Kemenhub Yusuf Nugroho mengatakan truk tersebut tidak mengikuti uji tipe. Sebab itu, hanya bisa dipakai pada area tertentu dan tak bisa keluar dari pertambangan.
"Terkait dengan kendaraan khususnya truk CBU yang kami sudah identifikasi bahwa truk-truk tersebut memang diperuntukkan untuk operasional perusahaan pertambangan. Operasionalnya itu bukan di jalan umum," kata Yusuf.