Mengutip dari berbagai sumber, karya Cugnot menyulut inspirasi insinyur lainnya dan mulai ikut merakit kendaraan serupa.
Di antaranya adalah William Murdock dan James Watt, insinyur berkebangsaan Inggris ini turut menciptakan kendaraan bermesin uap, pada tahun 1784.
Lalu ada beberapa ilmuwan lain yang menciptakan mobil yang juga masih bermesin uap, seperti Richard Trevitchik dan Sir G. Gurnay pada tahun 1830. Kemudian menjelang akhir abad 19, kendaraan bermesin uap terus bermunculan. Meski mesinnya sering kali meledak, tetapi saat itu sudah memukau banyak orang. Belum lagi suara mesinnya yang meraung kencang dan menghembuskan asap tebal ke langit yang dijelajahnya.
Memasuki pertengahan abad ke-19 perkembangan mobil di dunia mulai pesat. Saat itu para ilmuwan mulai merancang konsep kendaraan dengan mesin berbahan bakar lainnya. Pada 1860 seorang insinyur Perancis, Joseph E. Lenoir berhasil membuat sebuah mesin dengan bahan bakar campuran antara batu bara dan gas serta udara atmosfer.
Barulah pada 1885, Karl Benz membangun mobil pertamanya yang dipatenkan pada Januari 1886. Nama Mercedes sebenarnya belum digunakan hingga tahun 1901. Mobil itu dulunya disebut Patent Motorwagen.
Mobil pertama Benz ini hanya memiliki 3 roda dan mengusung mesin satu silinder 954 cc yang mampu mengasilkan tenga 0,75 bhp. Pada 1893, Benz pertama kali membuat mobil dengan empat roda yang diberi nama Viktoria. Viktoria ditenagai mesin 1745 cc bertenaga 3 bhp.