New X9 juga memiliki desain aerodinamis Starship Design 2.0 dengan angka hambatan udara 0,236 Cd. Namun, hal yang paling terasa selama pengujian bukan sekadar angka tersebut, melainkan bagaimana mobil tetap terasa stabil ketika diajak melaju dan berpindah arah.
Bagian lain yang menarik perhatian adalah teknologi bantuan berkendara yang terintegrasi dalam XPENG New X9. Mobil ini membawa ekosistem XPILOT Assist yang didukung Turing XP5, tiga millimeter-wave radar, 12 ultrasonic radar, serta 12 kamera.
Sejumlah fitur bantuan berkendara juga dapat dirasakan selama sesi pengujian, termasuk Adaptive Cruise Control dan Lane Centering Control.
Fitur-fitur tersebut memberikan gambaran bagaimana teknologi pada New X9 tidak hanya ditujukan untuk menghadirkan hiburan, tetapi juga membantu pengemudi ketika berkendara.
Meski demikian, fitur bantuan berkendara tetap perlu dipahami sebagai sistem pendukung, bukan pengganti konsentrasi pengemudi. Pengemudi tetap perlu memperhatikan kondisi jalan dan memegang kendali kendaraan.