“Penambahan fitur AYC ini kan sebenarnya feature safety yang memang banyak dipakai di kendaraan yang punya power besar. Jadi, berkendara bersama Mitsubishi Xpander apapun tipenya yang ultimate maupun yang cross akan lebih nyaman karena mobil ini memiliki stability yang lebih dibandingkan dengan versi yang hanya miliki traction control,” ujar Rifat Sungkar, pereli nasional dan brand ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, belum lama ini.
Penambahan fitur AYC dinilai sebagai cara Mitsubishi menjaga posisi Xpander agar tetap kompetitif di tengah gempuran model baru dari pabrikan pesaing. Secara industri, fitur keselamatan yang sebelumnya hanya ditemukan pada mobil mahal tersebut kini menjadi tuntutan konsumen di kelas menengah.
"Pilihan ini juga berkaitan dengan tuntutan pasar urban. Jalanan padat, tikungan sempit, dan permukaan jalan yang tidak selalu ideal membuat sistem seperti AYC jadi relevan, bahkan untuk mobil keluarga," kata Rifat.
Mitsubishi tidak melakukan perubahan besar pada spesifikasi dimensi atau mesin New Xpander. Penambahan AYC lebih sebagai penguatan pada sisi kontrol dan keselamatan.