Jarak tersebut disebut relatif panjang dibandingkan sejumlah model pembanding. Selain itu, area poros pada Maextro V800 dilaporkan hanya memiliki satu lapisan penyangga vertikal.
Sebagai perbandingan, desain serupa dari pemasok yang sama disebut menggunakan dua hingga tiga lapisan penguat. Pemeriksaan terhadap komponen yang patah juga menemukan bekas pengelasan pada area yang mendapat tekanan tinggi.
Ketebalan material dan desain rusuk penguat turut menjadi perhatian dalam analisis tersebut. Namun, temuan ini masih merupakan analisis awal dan belum menjadi kesimpulan resmi mengenai penyebab kegagalan pedal rem.
Kerusakan braket pedal rem dalam pengujian tersebut berpotensi menyebabkan hilangnya fungsi rem kaki. Dalam kondisi itu, kendaraan harus mengandalkan mekanisme pengereman melalui posisi gigi P untuk memperlambat kendaraan dalam keadaan darurat.
Pengujian yang dilaporkan Dongchedi menunjukkan jarak pengereman dapat meningkat dari sekitar 38 meter menjadi sekitar 140 meter ketika fungsi rem kaki tidak dapat digunakan.