Keberhasilan BYD mengalahkan penjualan Tesla sebagai simbol kebangkitan industri mobil listrik China. Sokongan pemerintah China membuat merek-merek mobil listrik dari negara tersebut menduia.
Mobil-mobil China bahkan tidak sungkan masuk dan mengganggu pasar otomotif di wilayah Eropa. Mereka berani adu kuat dengan merek-merek mobil Eropa yang sudah lebih dulu mapan.
Kondisi tu terjadi karena China sudah memiliki target khusus untuk mobil listrik. Mereka menetapkan pada 2025 setidaknya 20 persen mobil baru yang dijual adalah energi baru atau New Energy Vehicle (NEV). Pada 2035, China berharap mobil energi baru mencapai penjualan terbesar.
“China kini memimpin dalam produksi dan meningkatkan keunggulan komparatif, mengandalkan pasar domestik yang besar dan keunggulan sebagai penggerak pertama,” tulis analis Natixis Asia mengenai pergerakan mobil-mobil listrik berbendera China di seluruh dunia.