Di sisi lain, jaringan penjualan kendaraan Huawei, Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), menyerahkan 33.537 unit. Angka tersebut turun 50,8 persen secara tahunan dan 10,5 persen dibandingkan September 2026.
BAIC New Energy Vehicle (NEV) juga mencatatkan penjualan 32.502 unit atau naik 6,42 persen secara tahunan. Merek ArcFox menjadi kontributor utama dengan 26.325 unit.
Adapun Li Auto mengirimkan 29.025 mobil, turun 8,6 persen dibandingkan Oktober 2025 dan 8,8 persen secara bulanan. Angka ini menjadi satu-satunya penjualan di bawah 30.000 unit di antara tiga produsen Nio, Li Auto, dan Xpeng.
Sementara merek premium Dongfeng, Voyah, mencatatkan pengiriman 13.030 unit sepanjang Oktober 2026.
Besarnya selisih penjualan BYD dan Geely memperlihatkan dominasi BYD di antara produsen mobil China. Namun, pertumbuhan Leapmotor, Xpeng, GAC Aion, dan sejumlah merek lainnya menunjukkan persaingan industri kendaraan energi baru akan semakin ketat.