Biaya Perawatan Tak Sekadar Mitos
Topik biaya perawatan Chiron kembali mencuat seiring viralnya mobil ini. Selama bertahun-tahun, perawatan hypercar kerap dibalut cerita horor dengan angka fantastis.
CEO Bugatti, Mate Rimac, dalam sebuah video terbaru sempat menepis anggapan biaya perawatan Chiron melambung tak masuk akal. Meski demikian, untuk unit dengan jarak tempuh setinggi ini, biaya servis dipastikan setara dengan harga sebuah supercar baru.
Bugatti menetapkan inspeksi tahunan wajib, serta servis besar setiap empat tahun melalui program resmi pabrikan. Mesin W16 memerlukan penggantian oli dan seluruh cairan setiap 14 bulan atau 15.000 kilometer. Proses tersebut membutuhkan tenaga ahli, peralatan khusus, dan waktu pengerjaan yang tidak singkat.
Pengeluaran lain datang dari ban dan rem keramik karbon, terutama jika mobil sering diuji pada kecepatan tinggi atau lintasan balap. Belum diketahui apakah Chiron ini pernah menjalani perbaikan besar pada mesin atau girboks, yang tentu akan mengerek biaya ke level berbeda.
Kandidat Bugatti dengan Jarak Tempuh Terjauh?
Sebagai mobil uji internal, seluruh perawatan Chiron ini ditangani langsung oleh Bugatti, dengan dukungan penuh jaringan logistik pabrikan. Hal tersebut membuat biaya perawatan bukan menjadi beban pribadi.
Sebagai perbandingan, pada 2014 mantan Presiden Bugatti Wolfgang Dürheimer sempat menyebut rata-rata pelanggan Bugatti memiliki puluhan mobil, jet pribadi, dan kapal pesiar. Kondisi itu membuat sebagian besar Bugatti jarang benar-benar dikendarai jauh.
Dengan fakta tersebut, Chiron berodometer 175.797 kilometer ini berpeluang besar menyandang status Bugatti dengan jarak tempuh tertinggi yang pernah tercatat. Sebuah pencapaian tak biasa yang justru memperlihatkan esensi sejati sebuah hypercar: diciptakan untuk melaju, bukan sekadar dipamerkan.