“Teknologi SCR bekerja sama dengan cairan AdBlue. Di mana sistem SCR menyuntikan AdBlue pada gas buang dari mesin dan menghasilkan nitrogen dan uap air yang tidak berbahaya. AdBlue sendiri merupakan cairan yang tidak berwarna, tidak berbau dan juga tidak beracun,” katanya.
Chrisnoadhi menambahkan, selain mempersiapkan unit baru dengan teknologi SCR dan Adblue, UD Trucks Indonesia juga telah mempersiapkan berbagai sarana pendukung lainnya dalam menyambut kebijakan penerapan Euro 4, khususnya bagi konsumen.
Manfaat penggunaan teknologi SCR adalah adanya interval servis yang lebih lama. Ini berarti kendaraan lebih banyak digunakan untuk keperluan bisnis sehingga tidak ada waktu yang terbuang pemberhentian yang tidak direncanakan. Teknologi SCR dapat mengurasi gas NOx hingga 90 persen sekaligus mengurangi gas HC dan CO hingga 50-90 persen.
"UD Trucks sebagai salah satu pemain dalam industri transportasi memiliki tanggung jawab untuk menyediakan operasional non-stop yang berkelanjutan menuju hidup yang lebih baik untuk para pelanggan, masyarakat dan bumi," ujar Chrisnoadhi.