“Saat ini produsen mobil global, khususnya dari Tiongkok, terus membidik pasar Indonesia. Mereka semangat berinvestasi membangun pabrik dan infrastruktur di Tanah Air. Bagi Gaikindo ini tentu menjadi hal yang sangat positif bagi perkembangan industri otomotif Indonesia,” kata Nangoi.
Kehadiran brand asal China juga diharapkan dapat mengeluarkan Indonesia dari jebakan penjualan 1 juta unit mobil setiap tahun. Terlebih, pada kuartal pertama 2024 penjualan mobil mengalami penurunan.
Nangoi mengungkapkan penurunan itu terjadi karena berbagai faktor, salah satunya Pemilu 2024 yang membuat masyarakat menahan diri. Selain itu, suku bunga mengalami kenaikan.
“Industri otomotif kuartal pada pertama turun 22 persen, karena memang beberapa poin. Seperti bahan baku yang naik, adanya pengaruh agenda politik yang begitu besar dan saya melihat ada peraturan baru yang ketat sehingga penjualan terganggu,” ujarnya.
Adapun saat ini deretan mobil China yang sudah masuk ke Indonesia dan memasarkan produknya adalah Wuling, DFSK (Seres), Chery, Neta, dan BYD. Berikutnya ada, GAC Aion, GWM, Baic dan Jatour akan segera memanaskan pasar Indonesia.