Ada sejumlah penyebab membuat CVT motor matik mengeluarkan bunyi gredek, berdecit, atau menimbulkan getaran.
1. Penumpukan debu
Debu sisa gesekan komponen dapat menumpuk di area CVT, termasuk pada mangkok kopling dan kampas ganda. Kondisi tersebut bisa mengurangi daya cengkeram kampas saat bekerja.
2. Mangkok kopling licin
Permukaan mangkok kopling yang terlalu mengilap atau mengalami glazing akibat panas berlebih dapat membuat gesekan dengan kampas ganda tidak optimal. Akibatnya, motor bisa terasa bergetar ketika mulai berakselerasi.
3. Kampas ganda aus
Kampas ganda yang terus mengalami gesekan lama-kelamaan akan menipis atau mengalami perubahan pada permukaannya. Jika sudah aus, kemampuan kampas dalam mencengkeram mangkok kopling ikut menurun.
4. V-Belt kering atau getas
V-Belt juga perlu diperhatikan karena menjadi salah satu komponen penting dalam penyaluran tenaga pada CVT. Kondisi V-Belt yang mulai aus, kering, getas, atau licin dapat menimbulkan bunyi berdecit dan mengurangi efisiensi penyaluran tenaga mesin.