Dia menjelaskan aasan Honda memproduksi baterai sendiri untuk memangkas ongkos produksi dan memudahkan konsumen. Ini juga dilakukan untuk mempermudah dalam mendesain produk yang akan mereka pasarkan.
Mengenai kapasitas baterai, Octa menegaskan hal tersebut berdasarkan hasil survey penggunaan kendaraan roda dua di perkotaan. Tapi, Honda juga telah mempersiapkan stasiun penukaran baterai bagi mereka yang memiliki mobilitas tinggi.
“Tergantung kebutuhan konsumen, kalau dia butuh sehari lebih dari 100 km rasanya nunggu charge dulu lama. Tapi kalau dia yang daily use masih bisa dijangkau nanti malam saja charge-nya,” ucapnya.
“Rasanya swap ini bukan menjadi pilihan karena baterai dituker-tuker, sebagai konsumen kan sesuatu yang masih mungkin harus dijelaskan,” ujar Octa.
Honda sendiri memberikan jaminan garansi selama dua tahun untuk seluruh komponen elektrik, seperti baterai dan motor penggerak. Sementara untuk rangka mendapat garansi 5 tahun seperti motor Honda lainnya.
“Jangan khawatir, di baterai ada garansinya 2 tahun. Tapi untuk tahap awal extended 1 tahun, jadi garansi baterai 3 tahun,” kata Octa.