"Motor itu (Saluto) mahal. Hitung saja harganya di Taiwan punya berasa sebelum kena pajak impor segala macem. Bukan masalah pajak, harga di sananya sudah mahal," ungkapnya.
Suzuki Saluto memiliki desain retro klasik dengan dimensi mungil yang memadukan garis membulat dan mematah hampir di seluruh bagian. Secara tampilan, bagian depan menyerupai Vespa Sprint dan tepongnya atau bodi samping menyerupai Lambretta.
Soal performa, mesin yang diusung SOHC 124 cc bersilinder tunggal dengan tenaga 9,2 hp dan torsi puncak 10 Nm. Menariknya, konsumsi bahan bakarnya sangat efisien mencapai 62,2 km per liter, melampaui skutik 110 cc.
Pabrikan melengkapinya dengan sejumlah fitur standar, misalnya seperti pencahayaan full LED, panel instrumen digital dengan layar LCD, soket pengisian daya ponsel, smart key dengan teknologi antimaling, bagasi luas yang bisa menyimpan helm dan masih banyak lagi.