Pada ilustrasi yang menunjukkan cara kerja sistem pada MT-07, terlihat bahwa motor tersebut mengalami perubahan dari model saat ini. Terlihat motor tersebut akan memiliki tangki baru.
Selain itu, pembaruan juga terjadi pada pipa udara pada tangki bahan bakar untuk menyuplai udara ke unit kendali kotak transmisi otomatis. Begitu juga dengan suspensi depannya menggunakan tipe inverted yang berbeda dengan model saat ini.
Diyakini, kehadiran teknologi transmisi semi-otomatis menjadi trik baru dari Yamaha untuk bersaing dengan Kawasaki Ninja 7 Hybrid dan Z 7 Hybrid. Begitu juga dengan teknolgi Honda E-Clutch, yang saat ini menjadi tulang punggung perusahaan di kelas 650 cc.