“Bus ini beda dengan mobil pribadi. Kalau mesin bus itu harus nyala minimal 30 menit sebelum berjalan. Kita harus memastikan tekanan angin untuk pengereman ada di angka normal. Ini demi keamanan penumpang dan pengguna jalan lain,” ujar Sani.
Ini juga yang menjadi alasan bus tidak mematikan mesin saat sedang mengisi bahan bakar minyak (BBM) Solar. Sani menegaskan bus relatif aman dan belum ada catatan kebakaran yang diakibatkan mesin menyala ketimbang mobil pribadi atau sepeda motor.
“Bus ini kan menggunakan mesin diesel yang cara kerjanya itu memanfaatkan tekanan udara, berbeda dengan mobil bensin yang menggunakan pemantik api. Jadi, menurut saya ini lebih aman saat mesin tidak dimatikan,” kata Sani.
“Selain itu, bus di era modern ini mesinnya di belakang dan tangki bahan bakar ada di depan atau tengah. Jaraknya cukup jauh jadi aman saat pengisian BBM. Meski mesin di depan, tangkinya itu ada di tengah. Saya rasa itu sangat aman,” ujarnya.