“Misalnya di koridor Soreang-Leuwi Panjang, masih banyak area yang dilalui angkot lokal. Ke depan, feeder ini akan mempermudah penumpang yang ingin mengakses MTJ,” ujarnya.
Hilman menuturkan, jika peribahan nama dari TMP menjadi MTJ juga terkait dengan perubahan pembiayaan operasional.
Sebelumnya, TMP sebagian dibiayai oleh Kementerian Perhubungan, namun kini pembiayaan operasional sepenuhnya ditanggung oleh Pmeprov Jabar.
“Dengan perubahan ini, kami berharap lebih fleksibel dalam mengelola operasional MTJ dan tentu saja lebih responsif terhadap kebutuhan masyarakat,” katanya.
Hilman juga menekankan pentingnya restrukturisasi trayek angkutan umum untuk memastikan bahwa jaringan transportasi publik di Kabupaten Bandung bisa lebih terintegrasi dan efisien.
“Ke depan, kami akan melakukan restrukturisasi trayek agar lebih sesuai dengan kebutuhan masyarakat dan lebih terkoordinasi dengan sistem MTJ yang sudah ada,” ucapnya.