Menurut HKL, Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta dan Tanjung Perak di Surabayam Jatim hanya 12 meter dan secara geografis letaknya pun tidak strategis.
Sedangkan Sulawesi Utara punya selat lembeh di Bitung. Pelabuhan pun alami dengan laut yang tenang karena posisinya di selat bahkan kedalamannya di atas 20 meter dan secara geografis letaknya sangat strategis.
"Kami minta tolong kepada Bapak Olly Dobdokambey jika terpilih lagi yakinkan kepada Presiden, yakinkan kepada anggota DPR dari partai Pak Olly yang merupakan mayoritas kursi agar bisa membuat suatu kebijakan atau regulasi agar seluruh konteiner baik ekspor maupun impor diharuskan transit di Pelabuhan Bitung,” katanya.
HKL mengatakan, dampak jika Pelabuhan Bitung menjadi pintu keluar masuknya kontainer, ekspor-impor Indonesia akan menjadi luar biasa dan menghemat devisa hingga ratusan triliun.
Selain itu, infrastruktur berkelas multinasional tentu memerlukan tunjangan institusi perbankan yang kokoh di Sulawesi Utara.
"Kasihan pengusaha-pengusaha daerah kita, banyak yang memiliki ide cemerlang tapi dibatasi oleh kredit limit," kata HKL.
HKL menambahkan, kader-kader Perindo di Sulut banyak yang muda-muda dan potensial. "Silakan Bapak Olly ambil yang terbaik dari kami," katanya.