Kini, muncul pertanyaan, apakah Honda dan Yamaha mampu mengejar ketertinggalan. Mengingat, masalah yang dialami masing-masing pabrikan cenderung berbeda.
Dari sisi Yamaha, mesin menjadi perhatian utama. Pada awal 2023, Fabio Quartararo terus mengeluhkan performa mesin yang tak kunjung bertenaga. Bahkan, mereka cenderung bisa meraih hasil lebih baik di lintasan yang tak menuntut tenaga mesin.
Walau demikian, mereka belum bisa menyaingi kecepatan mesin Ducati. Dengan pembebasan mesin dari pembekuan, Yamaha diharapkan mampu memperbaiki kelemahannya.
Masalah yang lebih kompleks kemudian dihadapi pabrikan lainnya, Honda. Pasalnya, mereka kesulitan dalam hal kesimbangan antara sasis dan mesin. Keadaan itu membuat pembalapnya harus bekerja keras.
Selama beberapa tahun terakhir, Honda sudah melakukan beberapa upaya. Sebut saja menggandeng Kalex untuk mengembangkan sasis. Hanya saja, mereka belum berhasil untuk keluar dari keterpurukan.
Selain itu, Honda juga kesulitan bersaing di aspek aerodinamika. Mereka belum bisa menemukan solusi dan inovasi, sehingga kemungkinan masih harus menjiplak rivalnya.
Untuk Yamaha, kemungkinan untuk bangkit pada MotoGP 2024 masih terbuka lebas. Hanya saja, tampaknya Honda masih harus bekerja lebih keras untuk mengejar ketertinggalan.