Salah satu contoh terjadi pada seri MotoGP Thailand. Saat itu, Marquez mengalami masalah pada ban belakang yang membuat peluang podium hilang.
“Memang benar kami tidak lagi menjadi motor dominan seperti beberapa tahun terakhir, tetapi kami juga bukan seperti yang terlihat di klasemen saat ini,” katanya.
Dia menekankan pentingnya evaluasi internal, terutama dalam memahami kebutuhan pembalap agar tampil maksimal di setiap balapan.
“Kami harus lebih cermat dalam pengelolaan dan memahami kebutuhan pembalap dengan lebih baik, karena ada situasi yang membuat mereka tidak berada dalam kondisi terbaik,” ujarnya.
Dengan masih tersisa 19 seri balapan, Ducati diyakini masih memiliki waktu untuk memperbaiki performa dan kembali bersaing dalam perebutan gelar MotoGP 2026.