“Pecco dikritik karena sangat sensitif, tetapi dari sudut pandang saya, dia adalah pembalap yang sangat hebat; ketika kami menguji sesuatu dengannya, dia benar-benar tahu bagaimana menjelaskannya, dan masukannya sangat bagus,” tutur Torstensson.
Dia menambahkan, “Benar juga bahwa dia sensitif dengan cara yang berbeda [dari Marquez]; dia perlu mengatur motor dengan tepat agar bisa melaju cepat. Sebagai seorang insinyur, untuk pengujian, itu adalah hal yang sangat bagus.”
Torstensson juga mengungkap peran pengembangan suspensi belakang Öhlins dalam perjalanan Joan Mir bersama Suzuki saat merebut gelar juara dunia MotoGP 2020.
“Ketika Joan Mir menang bersama Suzuki, itu adalah tahun yang spesial, dengan Covid dan semuanya. Pada saat yang sama, kami sedang mengembangkan suspensi belakang yang sekarang digunakan.”
Menurut Torstensson, seluruh tim memiliki kesempatan menguji komponen tersebut secara bersamaan. Suzuki dinilai mampu beradaptasi dengan sangat cepat melalui proses pengujian yang dilakukan Sylvain Guintoli.