“Ya, tapi Anda harus melihat bahwa kelas MotoGP banyak berubah sejak 2019. Kurang dalam hal ban, tetapi teknologinya menjadi lebih brutal, dalam hal aerodinamis. Semua perangkat, penurunan bagian belakang, telah terjadi perkembangan ekstrim dalam waktu singkat," ujar Bradl.
"Dan dengan perkembangan ini, tim pabrikan Jepang tidak mengikutinya seperti tim Eropa," tuturnya.
pembalap asal Jerman itu akhirnya menyimpulkan Honda tak dapat menyesuaikan gaya balap Marquez. Dengan demikian, Marquez kerap kesulitan untuk mencapai posisi terbaik, bahkan sering terjatuh.
"Tapi dia (Marquez) mungkin tidak bisa mengubah strateginya. Dia tidak bisa menerima bahwa dia mengelola tempat kedelapan atau kedua belas di mana saja. Begitulah dia. Dia selalu berusaha untuk memaksimalkannya, Anda tidak bisa menyalahkannya untuk itu. Marc selalu mencapai batas dan melampauinya," ucap Bradl.
"Itu cukup mengonfirmasi bahwa paket (motor) kami belum siap untuk itu. Kami juga tidak berkembang lebih cepat, apakah dia finis kedua belas atau jatuh dari roda depan lagi di lap keenam. Itu tidak membuat perbedaan besar bagi tim," katanya.