Akselerasi yang berlebihan dicegah automatic pilot melalui banyak loop feedback. Pendekatan dan pendaratan otomatis menggunakan sinar gelombang mikro yang diarahkan dari landasan pacu dan diperoleh di atas pesawat penerima yang sesuai.
Seperti yang digunakan di atas pesawat luar angkasa, sistem kendali dan stabilisasi sikap otomatis mengkompensasi gangguan kecil yang disebabkan oleh mikrometeorit, tekanan radiasi dari Matahari, dan ketidakteraturan kecil dalam medan gravitasi benda-benda planet terdekat.
Alih-alih permukaan kontrol aerodinamis yang digunakan oleh kendaraan di atmosfer Bumi, autopilot pada orientasi kontrol pesawat luar angkasa melalui jet kontrol reaksi, elektromagnet yang berpasangan dengan medan magnet planet, atau giroskop.