Inilah rahasianya. Moncong runcing dan panjang tersebut dirancang untuk memecah gelombang kejut yang biasanya mengakibatkan ledakan sonik, menciptakan sebuah jet yang bisa terbang lebih cepat dari suara tanpa dentuman keras.
Para ilmuwan juga merancang pesawat dengan mesin yang dipasang di atas dan memberikan bagian bawah yang mulus untuk membantu menjaga gelombang kejut agar tidak menyatu di belakang pesawat dan menyebabkan ledakan sonik.
Namun dengan desain ini, perlu diketahui jet supersonik X-59 tidak memiliki jendela kokpit seperti pesawat kebanyakan. Sebagai gantinya, para ilmuwan mengembangkan eXternal Vision System, serangkaian kamera resolusi tinggi yang menyediakan monitor 4K untuk pilot.
Kehadiran jet X-59 akan memberikan data kepada regulator dan meyakinkan mereka untuk mengurangi pembatasan penerbangan supersonik komersial. Mengingat AS lima dekade telah melarang penerbangan supersonik karena suara mengejutkan yang dihasilkannya.