Indonesia Gandeng China Kembangkan Baterai LFP Mobil Listrik

JAKARTA, iNews.id – Indonesia akan bekerja sama dengan China mengembangkan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) untuk mobil listrik. Ini diungkapkan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan.

Seperti diketahui, baterai mobil listrik LFP ramai jadi perbincangan usai diangkat dalam debat calon wakil presiden (cawapres), Minggu (21/1/2024). Baterai LFP dinilai lebih aman dan murah dibandingka nikel.

Baca Juga

LFP atau Lithium Ion? Motor Listrik Dinilai Lebih Cocok Pakai Baterai Nikel

Menyikapi itu, Luhut mengatakan Indonesia akab ikut dalam perkembangan dunia seperti penggunaan baterai LFP. Menko Marves menegaskan Indonesia saat ini telah menggandeng China untuk mengembangkan jenis baterai tersebut.

“Nah kita bersyukur LFP juga kita kembangkan dengan Tiongkok. Tadi lithium battery juga kita kembangkan dengan Tiongkok maupun dengan lain-lain,” ujar Luhut, seperti dikutip dalam video di akun Instagram pribadinya, Selasa (30/1/2024).

Baca Juga

Tak Seragam, Produsen Otomotif Butuh Standarisasi Baterai Motor Listrik

Sebelumnya, Tom Lembong, mantan Menteri Perdagangan Indonesia ke-30 menyebut Tesla saat ini sudah menggunakan baterai LFP untuk semua mobil listrik mereka. Namun, pernyataan itu dibantah Luhut, mengingat Tesla masih menggunakan baterai dari LG.

“Terkait LFP. Tidak benar yang disebutkan itu kalau pabrik Tesla di Shanghai menggunakan 100 persen LFP untuk mobil listriknya. Mereka masih menggunakan baterai berbahan dasar nikel yang disuplai oleh LG,” kata Luhut.

Baca Juga

China Ciptakan Baterai Nuklir 50 Tahun Tak Perlu Dicas, Bisa Dipakai Mobil dan HP

Dilansir Ecotreelithium, LFP merupakan singkatan dari lithium iron phosphate atau lithium ferro phosphate (LiFePO4). Baterai LFP, juga dikenal sebagai baterai litium besi fosfat.

Baca Juga

Jadi Perbincangan Publik, Luhut Sebut Baterai LFP Belum Bisa Didaur Ulang

LiFePO4 muncul pada 1996, untuk menggantikan teknologi baterai lainnya karena keunggulan teknis dan tingkat keamanannya yang sangat tinggi. Baterai ini merupakan jenis teknologi litium ion baru.

Dalam teknologi baterai, keselamatan adalah hal yang penting. Beberapa kasus perangkat elektronik dengan baterai lithium ion terbakar selalu memberikan kekhawatiran bagi penggunanya.

Tapi, masalah itu tidak muncul pada baterai litium besi fosfat karena baterai tersebut memiliki bahan kimia lithium paling aman. Tingkat stabilitas struktural dan termalnya belum dapat ditandingi jenis baterai lain, termasuk baterai asam timbal.

Baterai LFP juga memiliki masa pakai yang cukup panjang hingga 5.000 siklus pada penggunaan daya sebesar 80 persen, tanpa penurunan kinerja. Harapan hidup baterai LFP sekitar 5-7 tahun.

Editor: Dani M Dahwilani