Pasang Klakson Telolet Bisa Sebabkan Rem Bus Tak Berfungsi, Kok Bisa?

JAKARTA, iNews.id - Demam klakson telolet terlihat di berbagai daerah. Banyak warga dan busmania rela menunggu bus lewat hanya untuk mendengarkan klakson telolet.

Mereka begitu bahagia saat bus membunyikan klakson dengan berbagai nada (telolet om). Tak heran, banyak bus yang memasang klakson telolet untuk menarik perhatian masyarakat.

Baca Juga

Mengintip Kecanggihan Mobil China YangWang U8, Bisa Berputar 360 Derajat dan Mengapung di Air

Namun, apakah aman bus memasang klakson telolet? Daimler Commercial Vehicle Indonesia (DVCI) Bus Bodybuilder Advisor, M Thoyib mengatakan yang menjadi perhatian pada modifikasi klason ini adalah dari sisi teknis.

"Sebetulnya kami konsen terkait dengan elektrik. Electrical yang tidak sesuai dengan guide kami itu berpotensi menimbulkan kegagalan fungsi kendaraan," ujarnya, saat berbincang dalam diskusi Forwot di Giicomvec 2024.

Baca Juga

5 Penyebab Mobil Sulit Distarter, Bukan Hanya karena Aki Lemah

Dia menjelaskan pada klakson telolet terdapat material yang menggunakan tenaga angin. Jika instalasinya (telolet basuri) mengambil tenaga angin dari sistem break (rem), mengandalkan sistem angin remnya bisa tidak berfungsi alias blong.

"Kami tidak bisa meminta PO bus untuk tidak memasang hal-hal tersebut, tapi untuk PO yang sudah paham mereka akan melarang (sopir batangan) pemasangan klakson telolet dan lampu-lampu tambahan," katanya.

Baca Juga

Fuji Pamer Mobil Baru Dijajal di Jalan Tol, tapi Tanpa Pelat Nomor

"Jadi kalau di bus atau karoseri ada kalkulasi elektrikal. Dianalisis beban lampunya, kapasitas akinya berapa jangan sampai tekor. Kalau sampai tekor atau salah ambil sumber listrik bisa kebakaran dan lain-lain," ujarnya.

Baca Juga

Viral Mobil Lawan Arah Alasan Antar Anak Sekolah, Pengamat: Bahaya Bisa Dicontoh Anak

Khusus lampu, Thoyib menambahkan pihaknya berkomunikasi dengan karoseri Apakah Lampu yang dipasang berbahaya atau tidak. Tapi, jika sudah di customer yang pasang akan sulit. 

"Kalau customernya kami kenal bisa mengedukasi owner-nya langsung, tapi kalau kami tidak kenal atau lokasi jauh itu masih menjadi PR bersama," katanya.

Ketua Masyarakat Trasportasi Indonesia (MTI Wilayah Jakarta, Yusa Cahya Purnama menanggapi klakson dan tambahan lampu belum ada regulasi spesifik yang mengaturnha, karena in sifatnya baru.

"Kalau ingin diatur dengan regulasi yang ada sekarang tinggal diterapkan saja, tinggal pasang saja rambu tidak boleh klakson (telolet) misalnya," ujar Yusa.

"Kalau untuk keselamatan di kepolisian juga sedang putar otak mengatur pemasangan klakson. Jangan sampai pasang klakson tapi bus tidak bisa ngerem, kan lucu,* katanya.

Editor: Dani M Dahwilani