Deretan PO Bus Penguasa Trayek Madura yang Mendapat Julukan Raja Jalanan 

JAKARTA, iNews.id - Trayek seksi Jakarta - Madura jelas menjadi rebutan perusahaan otobus (PO) karena memiliki prospek yang sangat bagus. Pasalnya, transportasi darat menjadi satu-satunya pilihan bagi masyarakat di sana untuk bepergian.

Tetapi, persaingan antar PO di trayek seksi sangat ketat dan harus memberikan pelayanan dan harga jika ingin bertahan. Jika tidak, maka mereka bisa tersingkir dari pertarungan, bahkan bisa sampai gulung tikar.

Baca Juga

Deretan PO Bus asal Banten, Ada yang Berumur Lebih 50 Tahun hingga Punya 800 Armada

Berikut adalah deretan PO bus penguasa trayek seksi Jakarta-Madura yang masih eksis hingga saat ini seperti dikutip dari berbagai sumber.

Baca Juga

Deretan PO Bus asal Sumatera Barat, Tertua di Indonesia Berdiri sejak Zaman Kolonial Belanda

1. PO Madukismo

PO Madukismo merupakan pemain lama di trayek Jakarta-Madura. Sejak bergabung dengan Zentrum, perusahaan otobus ini lebih fokus pada jalur Madura. Setiap harinya, setidaknya ada 4 bus yang diberangkatkan dari Jabodetabek menuju Madura, begitu juga sebaliknya. Total, ada 8 bus yang melayani perjalanan setiap hari dari Jakarta menuju Madura, begitu pun sebaliknya.

Baca Juga

5 Berita Populer: Deretan PO Bus Paling Legendaris hingga Mario Dandy Belum Pernah Dijenguk Keluarga

2. PO Sinar Jaya

Perusahaan otobus yang dikenal sangat sulit disalip ini juga ikut bersaing dalam trayek seksi Jakarta-Madura. Salah satu gebrakan yang dibuat mereka adalah menawarkan tarif tiket yang sangat terjangkau sehingga banyak yang memilih mereka. Selain itu, PO Sinar Jaya juga menjadi satu-satunya PO yang menawarkan kelas sleeper pada trayek Jakarta-Madura. Jelas, ini membuat kelas menengah ke atas lebih memilih bus ini dibandingkan yang lainnya.

Baca Juga

Deretan PO Bus asal Aceh, Ada yang Tempuh Jarak 3.000 Km Selama 3 Hari

3. PO Lorena

Dikenal dengan sebutan “Sang Jenderal Hijau”, PO Lorena sempat menjadi penguasa trayek seksi Jakarta - Madura beberapa tahun lalu. Tapi, mereka terlambat dalam melakukan peremajaan bus, sehingga perlahan ditinggal oleh pelanggannya. Saat ini, PO Lorena menjadi satu-satunya penyedia jasa transportasi darat berbasis bus yang mengoperasikan double decker di trayek Jakarta-Madura. Setiap harinya, PO Lorena memberangkatkan 5 bus dari Jabodetabek ke Madura, begitu pun sebaliknya.

4. PO Pahala Kencana

PO Pahala Kencana sempat menjadi salah satu yang terbesar di Indonesia karena hampir mengambil seluruh trayek yang ada di Pulau Jawa. Namun, keterlambatan meremajakan armada, membuat mereka ditinggal pelanggan. Namun, saat ini PO Pahala Kencana mulai bangkit dengan meremajakan armada mereka demi menarik pelanggan. Perusahaan otobus ini juga masih melayani trayek Jakarta - Madura, meski pelanggan tak sebanyak di masa jayanya.

5. PO Gunung Harta Transport Solutions

Perusahaan otobus ini bisa dikatakan merupakan pemain baru di trayek Jakarta - Madura karena mulai dirintis pada 2018 lalu. Tapi, PO GHTS menjadi pemain utama dalam jalur seksi ini dengan memberikan armada bus yang nyaman dan fasilitas melimpah. Bahkan, bus tronton terbaru PO Gunung Harta Transport Solutions dengan sasis Volvo B11R diterjunkan untuk melayani trayek Pasar Kemis-Poris-Madura. Dalam satu hari, ada sekitar 8 bus yang diberangkatkan dari Jabodetabek menuju Madura, begitu pun sebaliknya.

6. PO Haryanto

Perusahaan otobus yang berkantor pusat di Kudus, Jawa Tengah, menjadi penguasa di trayek seksi Jakarta - Madura. Membuka jalur pada 2009, kini PO Haryanto menjadi pilihan bagi masyarakat Madura untuk menuju ke Jakarta, begitu juga sebaliknya. PO Haryanto menerjunkan 20 bus dari Jabodetabek menuju Madura. Begitu juga ada sekitar 20 unit armada yang dioperasikan menuju Jabodetabek dari Madura. Bahkan, saat momen mudik Lebaran, di mana terdapat lonjakan penumpang, PO Haryanto bisa menerjunkan 40 bus dari Jabodetabek menuju Madura.

Editor: Vien Dimyati