Fakta-Fakta Kereta Kiamat China, Kecepatan Mendekati Cahaya dan Bawa Senjata Pemusnah Masssal

JAKARTA, iNews.id – China terus meningkatkan teknologi mereka untuk memperkuat lini pertahanan negara. Salah satunya dengan membuat kereta berkecepatan tinggi mendekati kecepatan cahaya untuk mengangkut dan meluncurkan senjata senjata pemusnah massal nuklir.

Itu yang membuatnya dijuluki sebagai “kereta kiamat”, yang akan bekerja dengan memanfaatkan jaringan berkecepatan tinggi yang luas di negara tersebut untuk membawa rudal balistik antar benua (ICBM).

Cerita Lucu Bos PO Rosalia Indah Disangka Kondektur oleh Mahasiswa: Saya dari Dulu Tampilannya Begini

Dikutip dari EurAsianTimes, Jumat (21/10/2022), proyek penelitian nasional pembuatan kereta kiamat tersebut didanai pemerintah pusat. Yin Zihong, profesor teknik sipil di Universitas Jiaotong Barat Daya, Chengdu, Provinsi Sichuan, memimpin tim ilmuwan dalam proyek tersebut.

Kereta api berkecepatan tinggi dianggap sebagai platform peluncuran potensial untuk serangan nuklir setelah sebuah studi baru para peneliti China menyarankan itu lebih cocok daripada yang diperkirakan sebelumnya.

8 Sopir Bus Cantik Idola Busmania, Ada yang Punya Perusahaan Otobus Sendiri

Di China, kereta dapat melaju hingga kecepatan 350 km/jam. Kereta ini juga memiliki desain yang ramping, dengan rangkaian 16 gerbong dengan memiliki berat sekitar 60 ton.

Berdasarkan data dari peluncuran uji sebelumnya yang dilakukan oleh militer China dan pemodelan komputer, Yin dan rekan-rekannya mensimulasikan pengoperasian sistem peluncuran kereta api berkecepatan tinggi.

Temuan mereka, yang diterbitkan dalam Journal of Southwest Jiaotong University, menunjukkan dalam beberapa keadaan, kereta api berkecepatan tinggi dapat bekerja lebih baik daripada kereta api industri tugas berat.

“Dibandingkan dengan kereta api jarak jauh, kereta api berkecepatan tinggi beroperasi lebih cepat dan lebih lancar. Artinya, pada rel berkecepatan tinggi, mobilitas, keamanan, dan penyembunyian kendaraan militer akan lebih besar,” kata para peneliti seperti dilansir oleh South China Morning Post.

Kereta api normal umumnya menggunakan pemberat, seperti batu kecil dan kerikil, untuk menyerap guncangan. Jalur angkut berat yang dibangun untuk mengangkut bijih dan batu bara membutuhkan lebih banyak pemberat.

Gelombang kejut kuat yang dihasilkan oleh peluncuran ICBM dapat mencapai kedalaman 8 meter di bawah tanah, jauh melampaui ketebalan sebagian besar struktur dasar jalur rel.