Kencan Singkat dengan Kia EV6 GT-Line di GJAW 2023, Torsi Buasnya Ngejambak

Berlanjut ke bagian belakang, tampilan kacanya dibuat melandai. Pada bagian atap terdapat spoiler yang memperkuat kesan sporty. Lalu, stoplamp LED dibuat menyatu dan melengkung seperti buntut bebek alias ducktail. 

Baca Juga

Deretan PO Bus Lintasi Jalur Muriaan, Ada yang Beli 6 Bus Cash dengan Uang Sekarung

Kesan pertama duduk di kabin Kia EV6, Anda akan merasakan kemewahan. Komponen material di interior juga terasa mewah sesuai dengan harga jualnya.

Saat masuk ke bagian kabin bisa jadi akan terasa sedikit sempit karena mobil ini mengusung rasa berkendara seperti sportscar. Namun saat jok dan kemudi telah diseting ulang ruang gerak menjadi lega, baik di depan dan belakang. 

Kia EV6 GT-Line dibangun di atas platform New Electric Global Modular Platfom (E-GMP) dari Hyundai Motor Group. Platform itu juga lah yang digunakan oleh Hyundai Ioniq 5. 

Berbeda dengan Ioniq 5 yang hanya mengandalkan penggerak rear wheel drive, EV6 GT-Line dilengkapi dua motor listrik berpenggerak All Wheel Drive yang mampu menghasilkan tenaga hingga 320 dk dan torsi badak 605 Nm. 

Sementara untuk baterai, EV6 GT-Line dibekali Lithium-ion berkapasitas 77,4 kWh, yang diklaim memiliki jarak tempuh 506 kilometer. Untuk pengisian baterai, butuh waktu tujuh jam apabila menggunakan pengisian daya Wall Charger berarus AC dengan daya 11 kW.