Mengendarai Hyundai Ioniq 5 Jakarta-Bandung, Ini yang Dirasakan Penyandang Disabilitas

Menuju Jakarta dari Bandung

Keesokan harinya, jurnalis berganti mobil mengendarai kendaraan Hyundai Ioniq 5 Prime Long Range. Harga tak berbohong, tipe ini sangat memanjakan penumpang dan pengendara.

Start awal pulang ke Jakarta, kondisi baterai mobil di angka 57 persen. Jurnalis menjajal mode Eco ditambah dengan fitur i-pedal saat berkendara di jalan raya, mode ini benar-benar sangat menghemat pemakaian baterai ketika berkendara. 

Pengendara juga tak perlu menginjak pedal rem saat menurunkan gas, sebab dengan otomatis mobil dengan sistem pengereman mobil listrik ini sudah otomotis.

Di kawasan Lembang, Bandung, Jawa Barat, panoramic roof dibuka secara otomatis. Fitur ini, membuat nyaman pengendara dan khususnya penumpang di bagian belakang karena bisa melihat pemandangan langit yang cerah dan juga pohon pinus di sepanjang perjalanan.

Di bagian kursi terdapat fitur penghangat dan pendingin. Fitur ini dapat digunakan sesuai dengan kebutuhan pengendara. 

Perjalanan dilanjutkan ke Tol Pasteur kemudian melewati tol layang Mohammad Bin Zayed (MBZ) dan akhirnya memasuki tol Dalam Kota Jakarta. Sesampainya di Jakarta kondisi baterai mobil dalam indikator di angka 45 persen. Perjalanan selama 6 jam Bandung-Jakarta baterai yang terpakai hanya 12 persen.

Pengalaman berkendara Hyundai Ioniq 5, fitur-fiturnya memberikan kepraktisan dan sangat membantu pengendara penyandang disabilitas. Ini menjadi nilai plus bagi kendaraan modern.

Editor: Dani M Dahwilani