Test Drive Aion UT Jakarta-Bandung PP Tanpa Ngecas, Baterai Sisa Berapa?

Oleh sebab itu, fitur konektivitas Apple CarPlay sempat mengalami kendala karena tak dapat tersambung. Tapi, unit yang akan diterima konsumen akan disesuaikan dengan spesifikasi terbaru dan ditambahkan Android Auto.

Fitur voice command atau perintah suara cerdas dengan perintah suara 'Hello Baby!' juga sangat menbantu. Fitur ini dicoba untuk membuka-tutup panoramic sunroof dan mengganti-ganti mode berkendara dengan cukup akurat.

Soal konsumsi daya baterai, saat di dealer Aion Warung Buncit, jarak tempuh baterai menunjukkan angka 497 km. Penggantian pengemudi juga dilakukan sebanyak empat kali dengan gaya mengemudi yang berbeda.

Bahkan, sempat mencoba akselerasi saat berada di jalan tol Jakarta-Cikampek dengan kondisi jalan kosong. Hasilnya, mencapai 140 km/jam, di mana batas kecepatan tertinggi mencapai 150 km/jam.

Total jarak tempuh Jakarta-Bandung-Jakarta sekitar 308 km seperti tertera pada panel instrumen. Sisa jarak tempuh Aion UT yang kami gunakan adalah 118 km, dengan rata-rata konsumsi energi 14,5 kWh per 100 km.

Namun ada juga tester lain yang mencatatkan konsumsi energi lebih irit dengan sisa jarak 139 km dan rata-rata konsumsi energi sebesar 13,8 kWh per 100 km. Sehingga Aion UT bisa digunakan untuk menempuh jarak yang lebih jauh, seperti Jakarta-Semarang tanpa isi baterai.

Editor: Muhammad Sukardi