Pengendara Motor Dilarang Pakai Sandal Jepit, Pakar: Kaki Rentan Cedera saat Kecelakaan

JAKARTA, iNews.id - Larangan pengedara sepeda motor menggunakan sandal jepit menjadi perbincangan hangat di masyarakat. Sebab, kebiasaan ini hampir pernah dilakukan para pengendara terutama untuk perjalanan dekat, seperti belanja ke warung atau mengantarkan anak sekolah. 

Kebijakan ini sempat menuai pro kontra. Namun, kepolisian menyatakan larangan ini sebatas imbauan untuk keselamatan berkendara.

Baca Juga

7 PO Bus dengan Fasilitas dan Pelayanan Terbaik di Indonesia, Ini Paling Diburu Traveller

Bagaimana menurut pakar keselamatan berkendara? Jusri Pulubuhu, pemerhati Road Safety dari Jakarta Defensive Driving Consulting (JDCC) menilai kebijakan ini sangat baik untuk keamanan dan keselamatan pengendara. 

"Dalam konteks kebijakan Kakorlantas tentang larangan penggunaan sandal saat mengoperasikan motor, sebaiknya harus didukung penuh. Coba lihat berapa banyak korban kecelakaan yang mengalami cedera pada bagian kaki. Berapa banyak yang mengalami kerugian akibat biaya pengobatan, berapa banyak bikers yang kehilangan waktu produktif dan kesempatan bernilai gegara kaki mereka cedera pada saat kecelakaan dengan sepeda motornya," ujar Jusri dalam keterangan tertulis dilansi Jumat (17/6/2022). 

Baca Juga

Cerita Bu Yayuk Sopir Bus Perempuan PO Haryanto Diancam dan Ditodong Pistol di Jalan, Netizen Terhenyak

Dia menjelaskan saat mengedarai sepeda motor tumbuh sangat rentan. Ini berbeda dengan moda transportasi lain yang notabene tubuh mendapat proteksi berbahan metal, seperti body Kendaraan, bumper, mesin, pintu, seat belt. 

"Moda Transportasi sepeda motor, full body contact, tubuh langusung bersentuhan dengan objek-objek liar seperti aspal, bumper truk, mobil pohon dan lainnya saat terjadi lakalantas," katanya. 

Baca Juga

Terima Karyawan Bertato, PO Haryanto Jadikan Perusahaan Jalan Lebih Baik

Seyogyanya, lanjut Jusri, pengendara berpikir bijak. Selain elemen keterampilan, pengetahuan, kedisiplinan dan empathy, pengendara juga menggunakan perlengkapan berkendara (safety gear) yang baik. 

Baca Juga

Ketahuan Bus Akan Disewa untuk Anak Yatim, Bikin Haru PO Haryanto Gratiskan Kendaraan

Dia menerangkan dalam perlengkapan berkendara masyarakat harus memahami ada dua kategori kelengkapan berkendara, yaitu "Minimal" dan "ideal". Sementara itu, sandal tidak termasuk dalam kedua poin itu 

"Ideal itu seperti perlengkapan buat balap atau touring yang melindungi tubuh dengan standar keselamatan ideal. Sementara minimal seperti helm half-face, sarung tangan dari bahan karet/kulit imitasi (full bukan half-cut), celana panjang berbahan denim dan sepatu (menutup mata kaki). Sepatu mampu membungkus kaki dengan lebih baik. Mengurangi risiko jika terjadi kecelakaan, motor jatuh atau terserempet, setidaknya membalut bagian kaki bawah dari abrasi akibat gesekan dengan aspal," ujar Jusri

Dia memaparkan sepatu juga memiliki berbagai macam kategori. Ideal, seperti sepatu balap yang menutup hingga tulang kering pengendara. 

"Tapi, buat naik motor biasa minimal pakai sepatu kets (sneakers) walaupun jenis ini sudah minim sekali (hasilnya pasti tidak maksimal saat bergesekan dengan permukaan aspal), setidaknya sedikit bisa melindungi bagian kaki bawah (beruntung saat terjadi gesekan kaki tidak robek), tapi jangan pakai sandal," kata Jusri dengan tegas.

Editor: Dani M Dahwilani