Berapa Jumlah PO Bus di Indonesia? Tercatat di Organda Lebih 200 Perusahaan, Gabung IPOMI 39

JAKARTA, iNews.id  – Bus menjadi salah satu angkutan umum favorit masyarakat Indonesia. Ini menjadikan banyak Perusahaan Otobus (PO) lahir di Indonesia.

Berapa jumlah PO bus di Indonesia saat ini? Perlu diketahui angkutan umum di Indonesia berada di bawah payung Organisasi Angkutan Darat (Organda) dan bus Ikatan Pengusaha Muda Otobus Indonesia (IPOMI).

Baca Juga

5 PO Bus dengan Gambar Livery Paling Unik, Tak Sembarangan Pasang Ternyata Ini Filosofinya

Organda dan IPOMI sebenarnya memiliki peran yang sama, tapi memiliki konsep berbeda sesuai dengan tujuan pendiriannya. Organda dibuat oleh pemerintah, sedangkan IPOMI hasil guyub sesama operator bus.

Organda dibentuk pada 1962 di Selecta, Malang, Jawa Timur (Jatim). Berdasarjab Surat Keputusan Menteri Perhubungan Darat, Pos, Telekomunikasi, dan Pariwisata, mengukuhkan Organda sebagai organisasi tunggal dalam bidang angkutan bermotor di jalan raya.

Baca Juga

Isi Solar Dibatasi 200 Liter per Hari, PO Bus: Mana Cukup Belum Sampai Tujuan BBM Habis di Jalan

Organda dibentuk di tengah maraknya usaha angkutan jalan di Indonesia. Itu terjadi pada era Presiden Soekarno menghentikan trem listrik pada 1960, dan angkutan darat massal di Indonesia dikuasai oleh bus dan angkutan umum bus mini.

Kegiatan Organda terbatas pada urusan penyesuaian tarif, seperti menaikkan tarif angkutan umum saat harga BBM naik. Belum terlihat ada kebijakan strategis dan sistematis yang dibuat Organda.

Baca Juga

Deretan Pemilik PO Bus Bangun Usaha dari Nol, Ada Tukang Pisang dan Anak Buruh Tani 

Menaungi seluruh angkutan umum mini bus dan bus besar, maka PO yang berada di bawah naungan Organda saat ini ada lebih dari 200 perusahaan. Jumlah itu terdiri tas angkutan Antar Kota Antar Provinsi (AKAP), angkutan Antar Kota Dalam Provinsi (AKDP), Bus Pariwisata, Bus Kota, dan angkutan Lintas Batas Negara.

Angkutan kota yang menggunakan mobil kecil masuk dalam Organda, karena sifatnya yang merupakan transportasi darat dengan nomor pelat kuning.

Sementara IPOMI merupakan perkumpulan yang didirikan atas dasar guyub sesama operator bus. Ini untuk memastikan sesama PO yang tergabung dalam Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia saling mendukung satu sama lain.

Ketua IPOMI dan Pengurus Organda, Kurnia Lesani Adnan mengatakan IPOMI lahir berdasarkan kekhawatiran para pengusaha bus yang kerap terjadi perselisihan dan persaingan tidak sehat, seperti membanting harga. Hadirnya IPOMI membuat semua pengusaha memiliki visi yang sama dalam memajukan perusahaan.

“PO yang tergabung di IPOMI saat ini sekitar 39 perusahaan dari Aceh hingga Bali," ujarnya, saat dihubungi iNews.id, Rabu (14/9/2022).

“Berbeda dengan IPOMI, Organda menganut pola stelsel pasif artinya siapa pun yang memiliki izin angkutan umum darat dan kendaraannya nopol kuning sudah menjadi anggota Organda. Sementara bagi yang ingin bergabung IPOMI harus registrasi atau mendaftar berlaku khusus Otobus dalam hal ini adalah PO," kata pria yang akrab disapa Sani ini.

Editor: Dani M Dahwilani