Gratis! Trans Banyumas Uji Bus Listrik Selama 20-30 Hari, Ini Jadwal dan Rute Layanannya

Menurutnya, keputusan beralih ke kendaraan listrik tidak cukup hanya mempertimbangkan penghematan biaya bahan bakar. Pemerintah daerah juga harus menghitung biaya investasi pembelian kendaraan dan membandingkannya dengan potensi penghematan operasional dalam jangka panjang.

Dia mengaku telah mencoba langsung bus listrik tersebut. Dia menilai kendaraan itu cukup nyaman dengan suara mesin yang lebih halus dibandingkan bus konvensional.

"Kendaraannya memiliki tingkat kenyamanan yang baik, dengan suara mesin yang sangat halus dan tidak berisik," ucapnya.

Untuk mendukung peralihan transportasi umum ke kendaraan listrik, Sadewo berharap pemerintah pusat memberikan dukungan pembiayaan. Dia juga membuka peluang kerja sama dengan produsen agar harga bus listrik lebih terjangkau.

"Skemanya harus memungkinkan untuk beralih. Pihak VKTR bisa menurunkan harga busnya, atau mungkin pemerintah pusat memberikan subsidi kepada pemerintah daerah yang sudah mengoperasikan transportasi untuk masyarakat," ujarnya.