"Pemegang saham memberikan kepercayaan penuh kepada Dennis sebagai CEO dan pembagian kerja ini bisa memberikannya perhatian penuh dalam menjalankan bisnis dengan dewan bisa memainkan peran yang lebih aktif," ujarnya.
Muilenburg mengaku legawa dengan keputusan pemegang saham. Dia berharap bisa lebih fokus mengembalikan 737 MAX sebagai pesawat yang aman bagi penumpang.
Otoritas penerbangan AS juga menghadapi hujan kritik karena berperan memberikan sertifikasi kepada pesawat tersebut. Mereka dinilai terlalu mudah memberikan izin kepada Boeing tanpa meneliti secara cermat.
Penyelidikan terhadap 737 MAX menunjukkan ada masalah pada perangkat lunak pengendali penerbangan. Sistem ini gagal membaca aerodinamika pesawat, sehingga beberapa kali hidung pesawat menukik ke bawah namun dianggap normal. Inilah yang menyebabkan pesawat mengalami kecelakaan fatal.