Sementara itu, Staf Ahli Bidang Ekonomi Sumber Daya Alam Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan, hasil kajian mandatori B20 pada kereta api menujukkan bahwa terdapat perbedaan injector mobil diesel dengan kereta api, sehingga penerapannya akan lebih sulit. Namun hal itu bisa diatasi.
Adapun uji cobanya akan dilakukan untuk jurusan kereta jurusan Jakarta-Bandung pada periode Januari-Maret tahun depan.
"Kami berharap tidak ada perbedaan penggunaan sistem mesin kereta api nantinya," kata Dadan.